ان سيپٽمبر، رياست ۾ طوفاني برساتن جي لڳ ڀڳ هڪ هفتو بعد، هزارين ڪولوراڊو جا ماڻهو پنهنجا گهر خالي ڪرڻ تي مجبور ٿيا. نتيجي ۾ آيل ٻوڏ ۽ مٽيءَ جي لڏڻ جي نتيجي ۾ 10 ماڻهو مارجي ويا. برنهارڊٽ کي ياد اچي ٿو ته ڪارون ۽ پاڙيسري جا گهر ٻارن جي رانديڪن وانگر لڏي رهيا هئا. ويرين ڪريڪ.
هاڻي، تقريبن نون سالن کان پوء، هن جي ڀرسان واهه مڪمل طور تي بحال ٿي چڪو آهي. ڪولوراڊو هاء وي 7 جو پيچ جيڪو ڌوئي ويو هو ڀريو ويو آهي. سائنسدانن هڪ نئون ويٽ لينڊ سسٽم ٺاهيو آهي جيڪو مستقبل جي ٻوڏ کي منهن ڏيڻ لاء ٺهيل آهي.
Barnhardt وانگر رهاڪن کي راحت ملي ٿي ته عمارت جي شنک آخرڪار غائب ٿي وئي آهي.
”اسان کي هاڻي صرف گهر وڃڻ ۽ وڃڻ لاءِ اسڪارٽس جي ضرورت ناهي ،“ هن مسڪرائيندي چيو. ”۽ اسان اصل ۾ پنهنجي ڊرائيو وي مان نڪري سگهون ٿا.
ڪولوراڊو ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽ جا رهواسي ۽ عملدار جمعي تي گڏ ٿيا ليون ۽ ايسٽس پارڪ جي وچ ۾ هاءِ وي 7 جي ٻيهر کولڻ جو جشن ملهائڻ لاءِ يادگار ڏينهن جي هفتي جي آخر ۾.
حاضرين سان ڳالهائيندي، سي ڊي او ٽي جي ريجنل ڊائريڪٽر هيدر پيڊڪ چيو ته هاء وي جي مرمت 200 کان وڌيڪ الڳ منصوبن مان آخري آهي جيڪا رياست ٻوڏ کان وٺي شروع ڪئي آهي.
”انهي لحاظ کان ته رياستون ڪيتري جلدي آفتن مان هن طرح بحال ٿي رهيون آهن ، نو سالن کان جيڪو نقصان ٿيو آهي ان جي ٻيهر تعمير واقعي اهم آهي ، شايد تاريخي به ،“ هن چيو.
ليون کان ڏور اوڀر تائين اسٽرلنگ تائين 30 کان وڌيڪ شهرن ۽ ڪائونٽينز واقعي دوران سخت ٻوڏ جي خبر ڏني. سي ڊي او ٽي جو اندازو آهي ته ان وقت کان وٺي هن روڊ جي مرمت تي 750 ملين ڊالر کان وڌيڪ خرچ ڪيو آهي. مقامي حڪومتن لکين ڊالر خرچ ڪيا آهن.
ٻوڏ کان پوءِ فوري طور تي، عملدار خراب ٿيل روڊن جي عارضي مرمت تي ڌيان ڏنو جيئن ته هاءِ وي 7. پيچ روڊن کي ٻيهر کولڻ ۾ مدد ڪن ٿا، پر انهن کي سخت موسم جي ڪري خطرناڪ بڻائي ٿو.
سينٽ ويرين ڪنيون CDOT جي مستقل سار سنڀال جي فهرست ۾ آخري نمبر تي آهي ڇاڪاڻ ته اهو فرنٽ رينج تي گهٽ ۾ گهٽ اسمگل ٿيل رياستي انتظام ٿيل ڪوريڊور مان هڪ آهي. اهو ليون کي ايسٽس پارڪ ۽ ڪيترن ئي ننڍين جبلن جي برادرين جهڙوڪ ايلنس پارڪ ۽ وارڊ کي ڳنڍي ٿو. اٽڪل 3,000 گاڏيون گذرن ٿيون. هر روز هن ڪوريڊور ذريعي.
”هتي ڪميونٽي واقعي هن ٻيهر کولڻ مان تمام گهڻو فائدو حاصل ڪرڻ واري آهي ،“ پيڊڪ چيو. ”اهو پڻ هڪ وڏو تفريحي گذرگاهه آهي.اهو تمام گهڻو چڪر ڪندو آهي ۽ ڪيترائي فلائي اينگلر هتي درياهه کي استعمال ڪرڻ لاءِ ايندا آهن.
ھاءِ وي 7 جي مستقل مرمت جو ڪم سيپٽمبر ۾ شروع ٿيو، جڏھن سي ڊي او ٽي ان کي عوام لاءِ بند ڪري ڇڏيو. اٺن مھينن ۾، عملدار پنھنجيون ڪوششون ان روڊ جي 6 ميلن واري حصي تي مرکوز ڪيون آھن، جيڪا ٻوڏ ۾ سڀ کان وڌيڪ خراب ھئي.
مزدورن اسفالٽ کي بحال ڪيو جيڪو روڊ تي ايمرجنسي مرمت دوران لڳايو ويو هو، ڪنڌن سان گڏ نوان گارڊ شامل ڪيا ويا ۽ نئين پٿر جي خندق کوٽي، ٻين سڌارن سان گڏ. ٻوڏ جي نقصان جي صرف باقي نشانيون ڪنڊن جي ڀتين تي پاڻي جا نشان آهن.
ڪجهه علائقن ۾، ڊرائيورن کي روڊ جي ويجهو وڻن جي ٿنڀن جا ڍير به نظر اچن ٿا. منصوبي تي سي ڊي او ٽي جي ليڊ سول انجنيئر مئنيجر، جيمس زوفال، چيو ته تعميراتي ڪارڪنن کي هن اونهاري ۾ ڪجهه سنگل لين بندش لاڳو ڪرڻ جي ضرورت پوندي. روڊ، پر اهو مستقل طور تي کليل رهندو.
”اها هڪ خوبصورت واهه آهي، ۽ مون کي خوشي آهي ته ماڻهو هتي واپس اچي رهيا آهن،“ ظفر چيو. ”هي بولڊر ڪائونٽي ۾ لڪيل جواهر آهي.
سائنسدانن جي هڪ ٽيم تعميراتي عملدارن سان گڏجي ڪم ڪيو ته 2 ميلن کان وڌيڪ سينٽ ويرين ڪريڪ جي بحاليءَ لاءِ.
بحاليءَ جون ٽيمون ٻوڏ جي پاڻيءَ جي هيٺان ڌوتل پٿرن ۽ مٽيءَ کي کڻي اينديون ۽ خراب طور تي خراب ٿيل حصن کي ٽڪرا ٽڪرا ٽڪرا ٽڪرا ڪري ٻيهر تعمير ڪنديون. تيار ڪيل پراڊڪٽ کي اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي ته جيئن ڏسڻ ۾ اچي ته قدرتي نديءَ جي بيڊ، جڏهن ته مستقبل جي ٻوڏ جي پاڻي کي نئين روڊ کان پري ڪري، ڪوري اينجن چيو، درياهه جي تعميراتي ڪمپني Flywater جو صدر، جيڪو ڪم لاء ذميوار آهي.
”جيڪڏهن درياهه بابت ڪجهه نه ڪيو ويو ته اسان روڊ تي تمام گهڻو زور لڳائي رهيا آهيون ۽ وڌيڪ نقصان جو خطرو آهي،“ اينجن چيو.
نديءَ جي بحالي واري منصوبي تي اٽڪل 2 ملين ڊالر لاڳت آئي. منصوبي کي شڪل ڏيڻ لاءِ، انجنيئرن ٻوڏ کان پوءِ اڳ ۾ ئي پٿر ۽ مٽيءَ تي ڀروسو ڪيو، اسٽيل واٽر سائنسز جي بحاليءَ واري انجنيئر ري براونسبرگر چيو، جنهن منصوبي تي صلاح ڏني.
”ڪجهه به درآمد نه ڪيو ويو ،“ هن چيو. ”منهنجو خيال آهي ته اهو ماحولياتي بهتري جي مجموعي قدر ۾ اضافو ڪري ٿو.
تازن مھينن ۾، ٽيم براؤن ٽراوٽ جي آبادي جي واپسي کي دستاويز ڪيو آھي ڪريڪ ڏانھن. بگورن رڍون ۽ ٻيا مقامي جانور پڻ واپس آيا.
هن اونهاري ۾ درياهه جي ڪناري تي 100 کان وڌيڪ وڻ پوکڻ جو پڻ منصوبو آهي، جيڪي علائقي جي مٿين مٽي کي ٺاهڻ ۾ مدد ڪندا.
جڏهن ته گاڏين جي ٽرئفڪ کي هن مهيني هاء وي 7 ڏانهن موٽڻ لاء صاف ڪيو ويو آهي، سائيڪل هلائيندڙن کي هن زوال تائين انتظار ڪرڻو پوندو جيستائين جاري تعميراتي سرگرمين جي ڪري روڊ کي مارڻ لاء.
بولڊر جي رهواسي سو پرانٽ پنهنجي بجر واري سائيڪل کي موڪلن تي ڪجهه دوستن سان گڏ ان کي آزمائي ڏسڻ لاءِ ڌڪايو.
هي هاءِ وي علائقائي سائيڪلنگ رستن جو هڪ اهم حصو آهي جيڪو روڊ سائيڪلسٽن پاران استعمال ڪيو ويندو آهي. پلانٽ ۽ سائيڪلنگ ڪميونٽي جي ٻين ميمبرن کي وڏين ڪلهن جي بحاليءَ جو حصو بڻجڻ جي حامي، هن چيو.
"مون کي پڪ ناهي ته اهو ڪيترو بيٺو آهي ڇو ته اهو تمام ڊگهو آهي،" هن چيو. "اهو 6 ميل آهي ۽ اهو تمام مٿي آهي."
اتي موجود ڪيترن ئي رهواسين جو چوڻ هو ته اهي روڊ جي آخري شڪل مان مطمئن آهن، جيتوڻيڪ ان کي مستقل طور بحال ٿيڻ ۾ 9 سال لڳي ويا آهن. 6 ميلن واري علائقي ۾ 20 کان به گهٽ رهواسي آهن جيڪي تازو اٺن مهينن جي بندش سبب متاثر ٿيا آهن. سينٽ فران ڪنيون، سي ڊي او ٽي چيو.
برنارٽ چيو ته هو پنهنجي باقي زندگي هن گهر ۾ گذارڻ جو ارادو رکي ٿو جيڪو هن 40 سال اڳ خريد ڪيو هو، جيڪڏهن فطرت اجازت ڏئي ٿي.
”مان صرف شين کي خاموش ڪرڻ لاءِ تيار آهيان ،“ هن چيو. ”ان ڪري مان هتي پهرين جاءِ تي لڏي آيو آهيان.
توهان حيران ٿي رهيا آهيو ته اهي ڏينهن ڇا ٿي رهيو آهي، خاص طور تي ڪولوراڊو ۾. اسان توهان جي مدد ڪري سگهون ٿا جاري رکو. The Lookout هڪ مفت روزاني اي ميل نيوز ليٽر آهي جنهن ۾ پوري ڪولوراڊو جون خبرون ۽ واقعا شامل آهن. هتي سائن اپ ڪريو ۽ سڀاڻي صبح سان ملندا!
ڪولوراڊو پوسٽ ڪارڊ اسان جي آواز جي رنگين حالت جو هڪ تصوير آهي. اهي مختصر طور اسان جي ماڻهن ۽ جڳهن، اسان جي نباتات ۽ جانور، ۽ ڪولوراڊو جي هر ڪنڊ کان اسان جي ماضي ۽ حال کي بيان ڪن ٿا. هاڻي ٻڌو.
ڪولوراڊو وڃڻ لاءِ سڄو ڏينهن لڳندو آهي، پر اسان ان کي منٽن ۾ مڪمل ڪنداسين. اسان جو نيوز ليٽر توهان کي موسيقيءَ جي تمام گهڻي ڄاڻ ڏئي ٿو جيڪا توهان جي ڪهاڻين کي متاثر ڪري ٿي ۽ توهان کي متاثر ڪري ٿي.