ٽرئفڪ انجنيئرنگ ۾، هاءِ وي گارڊ ريل هڪ غلط گاڏي کي روڊ جي ڪناري تي رڪاوٽن کي متاثر ڪرڻ کان روڪي سگهي ٿي جيڪي يا ته انسان جي ٺاهيل (سائن اسٽرڪچر، ڪلورٽ انليٽ، يوٽيلٽي پول) يا قدرتي (وڻ، پٿر جي فصل)، روڊ کان ڀڄڻ ۽ هڪ بيٺل ڪناري کان هيٺ وڃڻ، يا روڊ کان ايندڙ ٽرئفڪ ۾ ڦرڻ (عام طور تي وچين رڪاوٽ جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي).

هڪ ٻيو مقصد گاڏي کي سڌو رکڻ آهي جڏهن ته گارڊ ريل سان گڏ موڙيل هجي.

گارڊ ريل جو مقصد ڇا آهي؟

گارڊ ريل جو مقصد، سڀ کان پهرين ۽ سڀ کان اهم، هڪ حفاظتي رڪاوٽ آهي جيڪا هڪ موٽرسائيڪل کي بچائڻ لاءِ ٺاهي وئي آهي جيڪو روڊ تان لهي ويو آهي. بهترين صورت حال، جيڪڏهن ڪا ڪار روڊ کان پري ٿي رهي آهي، ته اها ڪار بغير ڪنهن رڪاوٽ جي آرام ڪرڻ لاءِ هوندي. ڪجهه حالتن ۽ هنڌن تي، بهرحال، اهو ممڪن ناهي. روڊ وي کي بيٺل بندن يا پاسي واري ڍلون سان بند ڪري سگهجي ٿو، يا اهو وڻن، پل جي ٿنڀن، برقرار رکڻ واري ڀتين، يا يوٽيلٽي پولن سان قطار ۾ ٿي سگهي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن انهن شين کي هٽائڻ ممڪن ناهي. انهن حالتن ۾ - جڏهن گارڊ ريل سان ٽڪرائڻ جا نتيجا روڊ وي جي ڀرسان ٻين شين سان ٽڪرائڻ کان گهٽ سخت هوندا - گارڊ ريل لڳائڻ گهرجن. اهي روڊن کي محفوظ بڻائي سگهن ٿا ۽ حادثن جي شدت کي گهٽائي سگهن ٿا. گارڊ ريل گاڏي کي روڊ تي واپس موڙڻ، گاڏي کي مڪمل طور تي روڪڻ، يا، ڪجهه حالتن ۾، گاڏي کي سست ڪرڻ ۽ پوءِ ان کي گارڊ ريل کان اڳتي وڌڻ لاءِ ڪم ڪري سگهي ٿي. ان جو مطلب اهو ناهي ته گارڊ ريل مڪمل طور تي انهن بيشمار حالتن کان بچائي سگهن ٿيون جن ۾ ڊرائيور پاڻ کي ڳولي سگهن ٿا. گاڏي جي سائيز ۽ رفتار گارڊ ريل جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگهي ٿي. اهڙي طرح گاڏي جي رخ کي به متاثر ڪري سگهي ٿو جڏهن اها گارڊ ريل سان ٽڪرائجي ٿي. ٻيا به ڪيترائي عنصر آهن. جڏهن ته، ٽرانسپورٽ انجنيئر احتياط سان گارڊ ريل جي جڳهه جو وزن ڪن ٿا ته جيئن اڪثر ڊرائيورن لاءِ اڪثر حالتن ۾ رڪاوٽون ڪم ڪن - ۽ چڱي طرح ڪم ڪن.