اينڪريج، الاسڪا (KTUU) - هڪ پيءُ جي ڇهن سالن جي ويڙهه جنهن کي هن ”ممڪن طور تي خطرناڪ گارڊ ريل“ سڏيو آهي، اڱاري ڏينهن ٽينيسي جي هڪ ڪورٽ ۾ ختم ٿي وئي. 2016 ۾ اسٽيو ايمرز لنڊسي ڪارپوريشن تي ڪيس داخل ڪيو، جيڪو X-Lite گارڊ ريل جو ٺاهيندڙ آهي. هن جي 17 سالن جي ڌيءَ حنا جي ڪار 2016 ۾ ٽينيسي ۾ ايڪس لائيٽ گارڊ ريل سان ٽڪرائجي وئي جڏهن فوت ٿي وئي.
مقدمي جي شروعات 13 جون تي يو ايس ڊسٽرڪٽ ڪورٽ آف ايسٽرن ڊسٽرڪٽ آف ٽينيسي لاءِ چتنانوگا ۾ ٿي. ايمرز دعويٰ ڪئي آهي ته X-Lite گارڊ ريل ۾ هڪ ڊزائن جي خامي آهي، جنهن جي باري ۾ هن کي يقين آهي ته ڪمپني ڄاڻي ٿي. اي ميلون ۽ وڊيوز، جن مان ايمز چيو آهي ته ٺاهيندڙ کي خبر هئي ته گارڊ ريلز ناقص هئا. پنجن مهينن جي تحقيق دوران، الاسڪا جي خبرن جي ذريعن کي معلوم ٿيو ته تقريباً 300 X-Lite گارڊ ريلز سڄي الاسڪا ۾ نصب ٿيل آهن، ڪيتريون ئي اينڪريج ۾ ۽ ان جي آس پاس، جيتوڻيڪ الاسڪا ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن شروعاتي طور تي فيڊرل هاءِ وي ايڊمنسٽريشن کي ٻڌايو، رياست ڪو به X-Lite گارڊ ريل نصب نه ڪيو آهي.
لنڊسي هميشه اهو برقرار رکيو آهي ته انهن جي پيداوار محفوظ آهي، ۽ هن سڄي مقدمي ۾ اهو بحث ڪيو آهي. ٻنهي طرفن ثبوت پيش ڪيا ۽ انهن جي شاهدن کي گواهي ڏني. مقدمي جي ڇهين ڏينهن تي، ڌرين هڪ ٺاهه تي اتفاق ڪيو جيڪو ٽينيسي ضلعي ڪورٽ ۾ داخل ڪيو ويو. اڱارو. ”تنهن ڪري، عدالت مقدمي جي ٻڌڻي ملتوي ڪئي ۽ جيوري کي گهر موڪليو،“ عدالتي حڪم ۾ چيو ويو آهي.
ٺاهه جا تفصيل ظاهر نه ڪيا ويا هئا. ڪنهن به ڌر کان بيان حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ناڪام ٿي چڪي آهي. الاسڪا جي DOT ۽ پي ايف هاڻي 30 ملين ڊالر تائين خرچ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو گارڊ ريلز کي اپ گريڊ ڪرڻ لاءِ Matanuska-Susitna Borough, Anchorage, and the Kenai Peninsula area. 2018 ۾. فيڊرل هاءِ وي ايڊمنسٽريشن پاران سخت حفاظتي ضابطا اختيار ڪرڻ کانپوءِ لنڊسي ايڪس لائيٽ ٺاهڻ بند ڪري ڇڏي.